賓利添越同平臺車型

動力與傳動方面，兩臺車均使用了大眾集團研發(fā)的EA825 40 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，但調校不同賓利添越 S的發(fā)動機最大功率550馬力，峰值扭矩770#160N·m，0100kmh加速時間為45秒卡宴Turbo GT的發(fā)動機最大輸出功率 640馬力，峰值扭矩 850#160N·m，傳動系統(tǒng)方面，兩臺車均使用了。

兩車座椅均采用了真皮材質包裹，皮質細膩，還加入了縫線點綴，檔次感十足，內部填充也很到位，乘坐感受極佳，配置方面，兩車都配備了主副駕駛座椅4向高低調節(jié)4向腰部支撐調節(jié)電動調節(jié)座椅記憶前排座椅加熱賓利添越多了主副駕駛座椅腿托調節(jié)前排座椅按摩通風兩車都有不錯的后排空間表現(xiàn)。

飛馳作為賓利旗下的一款SUV，添越指導價為2462到480萬，而作為賓利旗下的一款三廂車，飛馳指導價為2518到518萬全新賓利飛馳內飾座椅用料考究配色協(xié)調，比添越更加的舒適，更顯高檔。

和勞斯萊斯的雍容華貴不同，賓利的添越看上去商務優(yōu)雅的氣息非常濃郁，家族式網(wǎng)狀格柵，標志性的四眼大燈還有B型設計的雙翼進氣口和B字型的尾燈，都在添越身上得到了更好的體現(xiàn)和傳承除此之外，高腰線設計配合短前懸以及長后懸的車身比例，銀色鍍鉻飾條的點綴，都讓整車充滿優(yōu)雅時尚的氣息這四款車都。

但是當把它和卡宴添越停在一起之后，你會發(fā)現(xiàn)不論是正面還是尾部對比，攬勝的氣場都更加強大說白了，總覺得攬勝的氣勢更盛，更值錢，哪怕是和賓利添越相比此外，別看這幾年總有人說路虎攬勝這不好或者那不好，除了外觀之外，這款車不論是內部的豪華感配置優(yōu)勢，還是乘坐空間與舒適性都不是。

今天我們要聊的車型便是一款平行進口的旅行車奧迪A4 Avant，該款車型由大眾MLB evo平臺打造，同平臺車型還有蘭博基尼Urus賓利添越以及保時捷卡宴奧迪A4 Avant在車身尺寸上要超奧迪Q5L，在實用性方面可以說是相當高了奧迪A4 Avant的2020款車型總共有兩款車型，售價分別為3418萬元以及4278萬元，在。