法系車世嘉燒機油怎么解決

1、然而，作為一款法系車，C4世嘉并非完美無瑕其內(nèi)飾設計可能略顯簡單，塑料材質(zhì)的使用可能讓部分人感覺稍顯粗糙另外，由于懸架調(diào)校偏向舒適，對于尋求極限駕駛體驗的駕駛者可能略顯不足lt！ 總體而言，C4世嘉作為一款家庭用車，其質(zhì)量表現(xiàn)相當出色lt！如果你注重舒適度和實用性，C4世嘉無疑是一個。

2、2雪鐵龍C4世嘉的16排量自然吸氣發(fā)動機應該有四個火花塞，因為這款車是直列四缸的發(fā)動機，每個缸一個火花塞配置了比別克雪佛蘭起亞現(xiàn)代可靠多了，只是變速箱是愛信的，1 2檔有時間有點頓挫感，但是質(zhì)量絕對沒問題我們這駕校百分之90都是用的雪鐵龍如果車不好，人家駕校也不是傻子6AT 16排量 百公里65。

3、雪鐵龍世嘉質(zhì)量還是可以的16L自然吸氣發(fā)動機+傳統(tǒng)自動擋車型非常典型的法系作品這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，但作為二手車可以放心選擇作為法系思維的產(chǎn)物，世嘉的發(fā)動機變速箱都是法國PSA集團的經(jīng)典機型，特別是那臺16L機器東風雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，風阻系數(shù)達到031，應用風塑美學設計的車身，也能有效降低車輛。

4、雪鐵龍c4世嘉是法國生產(chǎn)的，以C4世嘉2018款16L手動舒適型為例其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，最高車速達到每小時192千米，油箱容積為53L，行李箱容積為530L，整備質(zhì)量為1310kgC4世嘉2018款16L在售雪鐵龍C4世嘉具體車型及價格如下2018款16L手動舒適型指導價為988萬，2018款16L自動。

5、雪鐵龍世嘉的車內(nèi)儀表盤設定在中控的正中間，盡管這類設計方案也許不阻攔正前的駕車視線，但駕駛?cè)藛T要想見到自身的車速就一定往儀表臺中間看，一方面那樣看儀表盤十分不方便，另一方面便是危險因素較高，跑快速的情況下也許會由于看儀表盤而釀出道路交通事故缺點四汽車方向盤中間不轉(zhuǎn) 一般方向盤全是。

6、動力輸出平順噪音控制較好1動力輸出平順世嘉的發(fā)動機動力輸出平順，加速感不錯，給人一種動力充沛的感覺2噪音控制較好世嘉的發(fā)動機噪音控制較好，即使在高速運轉(zhuǎn)時，車廂內(nèi)也能保持相對安靜。

7、如果不是對法系車嗤之以世嘉是把16的老發(fā)動機換成了16cvt的了，而且是全鋁的了，以前那個是鑄鐵的東風雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，風阻系數(shù)達到031，應用風塑美學設計的車身，也能有效降低車輛行駛時的風噪，并且能夠降低燃油消耗和有害2012款雪鐵龍世嘉16自動擋個人家用足夠其外形設計大膽新穎，既。

8、其實出現(xiàn)這種情況的品牌不止雪鐵龍，應該是所有法系車都共同面臨著這個問題，想要扭轉(zhuǎn)這個局面就目前來說還是比較困難的即使是目前市面上的最新款車型也已經(jīng)上市快5年時間了，所以雪鐵龍世嘉不論是外觀還是內(nèi)飾看起來都已經(jīng)非常老氣，目前市場上主流的功能配置在這款車身上也很難看到雪鐵龍世嘉的儀表盤。

9、雪鐵龍世嘉是法系車在國內(nèi)最后一款爆款車世嘉之后，法系再無能在國內(nèi)市場站得住腳的車型厚重的底盤，剛硬的車身，不俗的操控，是大部分開過法系車的車友印象雪鐵龍世嘉是當年法系車的代表，幸運的是，我也是雪鐵龍世嘉的老車主之一翻開照片，看到這些陳年照片，回憶我的雪鐵龍世嘉法系車最后的。