汽車排氣行業(yè)現(xiàn)狀

1、在環(huán)保政策的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)下，汽車尾氣處理行業(yè)正迎來(lái)歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)由民生證券劉海榮李家豪帶來(lái)的專題報(bào)告顯示，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的全面落地，如同一道嚴(yán)格的環(huán)保閘門，對(duì)尾氣排放實(shí)施了前所未有的管控中國(guó)從國(guó)一到國(guó)六的升級(jí)速度堪稱。

2、國(guó)外排放標(biāo)準(zhǔn)不同的國(guó)家和地區(qū)有不同的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，其中歐盟和美國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)較為嚴(yán)格歐盟執(zhí)行的是“歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)”Euro，目前已經(jīng)實(shí)施到第六期，采用Euro 6dTEMP和Euro 6dFinal兩個(gè)等級(jí)，要求汽油車和柴油車的NOx。

3、汽車尾氣凈化裝置行業(yè)防爆車尾氣處理裝置是一種旨在解決車輛尾氣污染問(wèn)題的裝置，是用于將排氣管中的尾氣進(jìn)行分流，進(jìn)行凈化的，所屬的行業(yè)是汽車尾氣凈化裝置行業(yè)行業(yè)指一組提供同類相互密切替代商品或服務(wù)的公司。

4、2020年，全國(guó)客車一氧化碳CO排放量為4865萬(wàn)噸，占汽車排放總量的702%，其中小型客車占比655%，大型客車占比34%，中型客車占比07%，微型客車占比06%全國(guó)貨車一氧化碳CO排放量為2073萬(wàn)噸，占汽車排。

5、用油濾清器氣濾清器和三元催化轉(zhuǎn)化器等設(shè)備處理尾氣等5增加執(zhí)法力度通過(guò)在大街小巷限行加強(qiáng)汽車主的自律，限制汽車尾氣排放，提高汽車行業(yè)的自律程度，促進(jìn)汽車尾氣空氣污染問(wèn)題的根本解決百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼。

6、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)版，對(duì)汽車尾氣排放要求更加嚴(yán)格和科學(xué)與國(guó)家五項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)家六項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)在多方面得到了顯著優(yōu)化新規(guī)可以更全面客觀地判斷車輛的排放水平，更容易實(shí)施和監(jiān)督由于國(guó)六排放。

7、在全球變暖的環(huán)保問(wèn)題上不能不提到汽車行業(yè)，因?yàn)槠囄矚馀欧乓呀?jīng)被公認(rèn)為是全球變暖的主要因素，也是目前環(huán)保所面臨的主要問(wèn)題二氧化碳是最主要的溫室氣體而傳統(tǒng)的汽柴油車大量排放二氧化碳 從汽車普及的那一刻起，人。

8、國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)是指中國(guó)政府發(fā)布的最新的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將于2023年7月1日正式實(shí)施與此前的國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車尾氣排放的限制更為嚴(yán)格，對(duì)汽車性能和技術(shù)要求也更高對(duì)于消費(fèi)者而言，國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。

9、VOCS來(lái)源廣泛，涉及生產(chǎn)生活等許多途徑據(jù)中國(guó)科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心副研究員王鐵宇介紹，VOCS主要有工業(yè)固定源機(jī)動(dòng)車尾氣排放源和日常生活源等3個(gè)方面工業(yè)固定源是主要排放源 不同行業(yè)VOCS排放的環(huán)境排放的物質(zhì)排放。